170 mm x 360 mm x 120 mm NTN NU2334 цилиндрические роликоподшипники

d1:68 mm; наружный диаметр (мм):140; Апертура (мм):65; марка:ISO; D1:140 mm; D:140 mm; d:65 mm; Bearing number:89413; H:15 mm;

диаметр оси, номинальный (d):200.0000; толщина фланцев (Sfl):2.500; угол поворота ID (в градусах):45; допуск на длину подшипника - + 0 / -0.40:+0 / 0.40; наружный диаметр (мм):205; отверстие для установки задней оси (di) - 205 + 0.115 / - 0:205 +0.115 / 0; толщина стенки (S3):2.500; Bearing number:A

C:71,425 mm; d:95,25 mm; d1:108,7 mm; ширина (мм):83,337; Bearing number:GEZ95ES-2RS; размер (мм):95.25x149.225x83.337; D:149,225 mm; вес:5,78 Kg; Апертура (мм):95,25; наружный диаметр (мм):149,225;

смазка.:16000; номинальное значение основной динамической нагрузки (с):17.7 kN; r1(минимум):0.6; D:52 mm; медь:1.80; Bearing number:N205; минимальный объем покупки:N/A; rb(Макс):0.6; децибел（минимум）:47; C:15 mm;

ширина (мм):23; d:50 mm; номинальное значение основной динамической нагрузки (с):22,44 kN; D:90 mm; базовая статическая нагрузка (C0):7,99 kN; Bearing number:2210-2RSTN9; размер (мм):50x90x23; наружный диаметр (мм):90; C:23 mm; марка:ISB;

вес на килограмм:3.08; 1б:35; элемент данных:137.026; SDM Corporation:119.969; категория:Spherical Roller Bea; Da минимум:82; вытяжная втулка:AH314 (Specify bore); внутренний зазор:C0-Medium; скорость вращения ТСР:4300; номер детали адаптера:SNW14 H314 HA314 (Sp;

C:26.195 mm; (смазка) скорость смазки:2600 r/min; d:82.550 mm; вес:1,725 Kg; a:3.8 mm; ширина (мм):33.338; B:33.338 mm; Апертура (мм):82.550; расчетный коэффициент (Y0):0.82; номинальное значение основной динамической нагрузки (с):151000 kN;

электронная война:24 mm; Апертура (мм):16; номинальное значение основной динамической нагрузки (с):20,5 kN; марка:SKF; вес:0,022 Kg; исходная скорость:22000 r/min; базовая статическая нагрузка (C0):23,6 kN; Bearing number:K16x24x20; наружный диаметр (мм):24; предел усталостной нагрузки (п):2,9;

D:420 mm; Апертура (мм):340; H:64 mm; наружный диаметр (мм):420; марка:NKE; d:340 mm; r2 минимум.:2 mm; вес:20,5 Kg; ширина (мм):64; d1:416 mm;

rb Макс.:0.6 mm; номинальное значение основной динамической нагрузки - с:50.7 kN; d2:173.35 mm; класс предварительной загрузки B:556 N/micron; Da - минимум.:166 mm; класс предварительной загрузки C:764 N/micron; класс предварительной загрузки A GA:450 N; расчетный множитель Y < Sub > 2 < Sub >:1.41;

d:17 mm; марка:KOYO; A1:11 mm; N:10 mm; базовая статическая нагрузка (C0):6,65 kN; H:98 mm; A0:33,3 mm; Bearing number:UCFL203E; S:12,7 mm; A:25,5 mm;

B:248 mm; размер (мм):480x790x248; Bearing number:NN3196 K; Апертура (мм):480; марка:ISO; C:248 mm; ширина (мм):248; d:480 mm; наружный диаметр (мм):790; D:790 mm;

Апертура (мм):275; C:140 mm; L:12 mm; R:6 mm; размер (мм):275x406.4x176; марка:Gamet; d:275 mm; F:18 mm; H:15 mm; Bearing number:320275/320406XH;

назначения SKF:VKBA 1961; Bearing number:7313; совместимость:HYUNDAI / LANTRA /; назначения SX:CX370; назначения SNR:R173.13; назначения FAG:713619260; марка:Ruville;

вперёд:12 mm; базовая статическая нагрузка (C0):8,6 kN; наружный диаметр (мм):16; до нашей эры:14.8 mm; номинальное значение основной динамической нагрузки (с):7,6 kN; электронная война:16 mm; марка:NTN; длинная волна:11.8 mm; Bearing number:KBK12×16×14.8X; Апертура (мм):12;